Le azioni BYD crollano dopo forti tagli dei prezzi, mentre le sue vendite di veicoli elettrici in Europa superano Tesla

Le azioni BYD sono crollate dell'8,6% lunedì dopo le notizie di forti sconti su diversi modelli, alimentando i timori di una possibile nuova ondata di guerre dei prezzi nel mercato cinese dei veicoli elettrici. Nonostante ciò, per il colosso automobilistico cinese è ancora prevista una crescita solida, soprattutto nella sua continua rivalità con il concorrente globale Tesla.

Durante le ore di contrattazione asiatiche di martedì, le azioni BYD hanno continuato a scendere, perdendo un altro 4% alla Borsa di Hong Kong entro le 5:00 CEST. Nonostante il recente calo, il titolo resta in rialzo di oltre il 50% da inizio anno. Al contrario, le azioni del rivale globale Tesla sono rimaste quasi invariate lunedì e sono in calo del 13% da inizio anno.

Nel contesto della persistente debolezza dell'economia cinese e dell'aumento delle tensioni commerciali tra Stati Uniti e Cina, la strategia aggressiva di prezzo di BYD ha alimentato i timori di una domanda di EV in rallentamento. Anche le azioni di altri importanti produttori cinesi di EV sono scese lunedì, con Geely, Great Wall Motor e XPeng in calo tra il 4% e il 9%, mentre gli investitori temevano che ulteriori sconti potessero erodere i margini di profitto del settore.

Secondo l'account ufficiale Weibo di BYD, la casa automobilistica ha annunciato ampi tagli di prezzo su 22 dei suoi modelli completamente elettrici e ibridi plug-in, con sconti validi fino al 30 giugno. I ribassi, compresi tra il 10% e il 30%, si applicano ai modelli delle serie Ocean e Dynasty. Lo sconto maggiore riguarda la Sealion 07 DM-i, ridotta fino a RMB 53.000 (circa €6.460), con un calo di prezzo del 34%.

Gli analisti si aspettano che, con l'intensificarsi della concorrenza interna, altri costruttori automobilistici cinesi possano seguire l'esempio di BYD. La strategia aggressiva dei prezzi sembra anche mirata a smaltire le scorte in eccesso dei modelli più vecchi. Secondo CnEVPost, l'inventario delle concessionarie BYD è aumentato di circa 150.000 veicoli nei primi quattro mesi del 2025, pari a circa mezzo mese di vendite al dettaglio.

Gli analisti di Citi stimano che i tagli di prezzo potrebbero alimentare un aumento delle vendite settimanali tra il 30% e il 40%, compensando potenzialmente l'impatto sui margini di profitto.

BYD mantiene una forte crescita mentre le vendite in Europa superano Tesla

Nonostante le preoccupazioni degli investitori, BYD continua a mostrare una forte crescita e rappresenta una seria sfida per Tesla nei mercati globali. Ad aprile, BYD ha venduto 380.089 nuovi veicoli a energia (NEV), con un aumento del 21% su base annua. Anche le vendite all'estero hanno registrato nuovi record per il quinto mese consecutivo.

Per la prima volta, BYD ha superato Tesla nelle immatricolazioni mensili di EV in Europa, consegnando 7.231 unità ad aprile, pari a un balzo del 169% su base annua. Al contrario, le vendite europee di Tesla sono calate nel 2025, in parte a causa del crescente sentimento anti-Tesla alimentato dal coinvolgimento del CEO Elon Musk in controversie politiche.

Nel primo trimestre del 2025, BYD ha venduto quasi 1 milione di veicoli e sta avanzando costantemente verso il suo obiettivo annuale di 5,5 milioni di unità. L'azienda ha registrato un utile netto di RMB 9,15 miliardi (circa €1,11 miliardi), con un margine lordo del 20%. Tesla, al confronto, ha registrato un utile netto di RMB 409 milioni (circa €359 milioni) e un margine del 16% nello stesso periodo.

BYD sta inoltre investendo in tecnologie avanzate di assistenza alla guida. Il suo sistema di intelligenza artificiale DeepSeek R1 dovrebbe competere con la funzionalità Full Self-Driving (FSD) di Tesla, ma a un costo significativamente inferiore. Nella produzione di batterie, BYD è seconda solo a CATL in Cina, beneficiando di un controllo dei costi superiore e dell'integrazione verticale.

Non avendo vendite di auto passeggeri negli Stati Uniti, BYD è meno esposta ai dazi statunitensi e si concentra invece sulla crescita nel Sud-est asiatico e in Sud America. Il nuovo stabilimento produttivo dell'azienda in Ungheria dovrebbe rafforzare ulteriormente la sua presenza in Europa.

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