BYD bringt das 6. Autotransportschiff auf den Markt!

Die BYD-Verkäufe steigen weiterhin rasant an. Der Absatz von Personenkraftwagen stieg im ersten Quartal um 58 %, während der Verkauf von elektrischen Nutzfahrzeugen um 1169 % zunahm. Bei vollelektrischen Autos hat BYD Tesla nun deutlich als globaler Marktführer überholt. Und das Unternehmen bringt Modell um Modell auf den Markt.

Im Jahr 2013 brachte BYD sein eigenes Frachtschiff in Betrieb, um den Versand von Tausenden von Kundenfahrzeugen auf einmal zu Häfen weltweit einfacher und günstiger zu machen.

In den letzten Tagen haben einige Kommentatoren bemerkt, dass BYD gerade sein sechstes Frachtschiff in Betrieb genommen hat. Einer dieser Leser, „trackdaze“, stellte einen Link zu einer Geschichte darüber bereit. Berichten zufolge hat BYD das Schiff am Mittwoch, dem 2. April, übernommen, und dieses sechste Roll-on/Roll-off-Frachtschiff von BYD trägt den Namen „Xi’an“. Das ist der Name eines der Produktionsstandorte von BYD, nach denen auch die vorherigen Schiffe benannt wurden. Niedlich. Die Fabrik von BYD in Xi’an produziert jährlich 1 Million Fahrzeuge.

Das ist jedoch nicht die einzige Neuigkeit zu BYD-Schiffen. Ein weiteres BYD-Frachtschiff, das größte, steht kurz davor, seine ersten Lieferungen zu starten. „Außerdem erregt das weltweit größte Auto-RoRo-Schiff „Shenzhen“ besondere Aufmerksamkeit, das kurz vor seiner Jungfernfahrt steht. Die Gesamtlänge der „Shenzhen“ beträgt 219,9 Meter und die Kapazität liegt bei 9.200 Fahrzeugen. Es nutzt Flüssigerdgas (LNG) als Zweitakt-Antrieb, einen selbstentwickelten Box-Batteriepack und Wellen-Generator sowie weitere grüne Technologien. Es ist eines der umweltfreundlichsten RoRo-Schiffe der Welt.“

Bis 2026 plant BYD, acht dieser RoRo-Schiffe im Einsatz zu haben und damit die Fähigkeit, etwa 1 Million Fahrzeuge pro Jahr zu verschiffen. Die ersten sechs Schiffe sind wie folgt:

• BYD EXPLORER NO.1
• BYD CHANGZHOU
• BYD HEFEI
• BYD CHANGSHA
• BYD SHENZHEN
• BYD XI’AN

Dies ist nur eine von unzähligen Maßnahmen, mit denen BYD Kosten senkt und sich einen Wettbewerbsvorteil verschafft.

Bisher wurden BYD-Frachtschiffe hauptsächlich für den Versand von Fahrzeugen nach Europa genutzt. Es wird jedoch vermutet, dass sie künftig verstärkt für große Märkte in Südostasien eingesetzt werden, die BYD in letzter Zeit verstärkt anvisiert. „Thailand und Malaysia sind BYDs Kernmärkte in Südostasien. Im Jahr 2024 überschritt BYDs Marktanteil bei Neuwagen mit alternativen Antrieben in Thailand 30 %, während die Verkäufe des Modells ATTO 3 in Malaysia im Jahresvergleich um mehr als 150 % stiegen.

BYD entwickelt sich zu einem globalen Giganten. Natürlich gibt es einen bemerkenswerten Markt, der außen vor bleibt (obwohl BYD dort Elektrobusse produziert und verkauft), aber es gibt viele Möglichkeiten für Fahrzeug-Elektrifizierung und Verkäufe an anderen Orten.

Insgesamt scheint BYDs Motto (abgesehen vom massiven Wachstum im Bereich Cleantech) zu sein: Effizienz, Effizienz, Effizienz; Kosten senken, Kosten senken, Kosten senken; Innovation, Innovation, Innovation. Im Moment scheint niemand wirklich mit BYD konkurrieren zu können.

Für weitere Informationen zu BYD bleiben Sie dran bei FANS BYD's kontinuierlicher Berichterstattung, wir konzentrieren uns sorgfältig auf BYD-Informationen und BYD-Zubehör.

Kürzlich wurden BYD Sealion 7, BYD Shark und das Zubehör anderer Modelle mit vielen neuen Produkten aktualisiert. All unser Zubehör ist bei FANS BYD erhältlich.